В 2010 шинники привезли Soft и Hard в Мельбурн, это более жесткая пара,, чем в сезоне 2009.
Сегодня трудно было сравнить два состава резины- помешал дождь. К тому же в первой практике, когда все команды использовали жесткий состав, в баках у гонщиков было разное количество топлива, и это тоже затрудняло оценку потенциала машин.
Зато с уверенностью можно сказать, что промежуточная резина была эффективна– и на мокрой и на подсыхающей трассе.
Гонщики жаловались на гранулирование мягкого состава в условиях, когда состояние асфальта не идеально.
Субботние свободные заезды будут иметь большое значение-если опять не вмешается дождь...