Технический директор Renault по работе с двигателями Реми Таффен рассказал о том, что новая силовая установка французского производителя на 95% отличается от прошлогодней.
Он признал, что вносить столь серьeзные изменения в двигатель — это большой риск для Renault, однако у французского производителя не было иного выхода, поскольку предыдущий мотор достиг своего предела.

«Двигатель на 95% другой. Этот двигатель больше базируется на том, над чем мы будем работать в последующие три года», — говорит Таффен.
Уже очень скоро увидим, насколько позитивно эти изменения сказались на болидах команд Ф1, которые используют мотор Renault в сезоне-2017…