Стремительный взлет, буквально с первых гонок, в прошлом сезоне команды Brawn GP, чемпионство в личном зачете и в КК-все это повысило привлекательность команды, работавшей, практически, на одном энтузиазме в 2009 году.
Сегодня, благодаря грамотной политике, это солидная команда, со славным именем, у которой солидные спонсоры и отличные боевые и запасные пилоты.
Источниками финансирования являются организаторы чемпионата, Берни, спонсоры. Mercedes вносит свой вклад в виде моторов и общего руководства.
А участие в Ф1, по словам Берни Экклстоуна, это лучшая маркетинговая платформа для любого автоконцерна.
Но есть нюанс-очень важно с каким результатом выступает команда.
Пока, после 4-х гонок, Mercedes GP занимает лишь 4-е место в КК. Нико Росберг выступает просто отлично на не очень скоростной машине. А вот выступления Михаэля Шумахера пока приносят разочарования.
Очень жаль, если привлечение семикратного чемпиона, по большому счету, было всего лишь маркетинговым ходом.
Будем надеяться, что Михаэль все-таки вновь будет радовать своих болельщиков.
Берни Экклстоун считает, что не надо недооценивать Михаэля, который три года был вне гонок Ф1, ему необходимо время адаптироваться к новой машине и к новым шинам, а пока его можно считать новичком, которому приходится учиться в условиях цейтнота по ходу тестов и первых гонок.
Еще одной причиной неудач может быть то, что сейчас у Mercedes не лучшая машина, которая проигрывает Red Bull и McLaren по техническим качествам. А в Китае сложилось впечатление, что болид не совсем подходит стилю пилотирования Михаэля, и команда будет разбираться с этими проблемами к европейскому этапу.
У семикратного чемпиона железный характер, и будем надеяться, что он еще скажет свое слово в гонках Ф1.