Команда Mercedes установила на болид двойное Т-крыло на второй день предсезонных тестов в Барселоне.

Со сменой технического регламента устройство кузова позади крышки для силового блока стало предметом изысканий инженеров.
Пока команды останавливались на двух вариантах — Т-крылья и акульи плавники.
Mercedes, Ferrari, Williams и Haas предпочли Т-крылья, которые помогают направлять воздух над задней частью болида. Теперь же Mercedes усложнил эту конструкцию.

Такой вариант крыла может вызвать вопросы у FIA, так как он сильно меняет корпус болида и гнeтся от потоков воздуха.

Если федерация сочтeт его небезопасным, крыло может быть запрещено.