Себастьян Феттель сохранил лидерство на старте, Хэмилтон опередил Трулли, поднявшись на вторую позицию.
К шестому кругу сформировалась стабильная первая восьмёрка: Феттель (2.6 сек) Хэмилтон (1.8 сек) Трулли – Хайдфельд – Райкконен – Баррикелло – Росберг – Ковалайнен. Себастьян все время увеличивал отрыв и к десятому кругу опережал Льюиса уже на четыре секунды.
На 14-м круге Сутил атаковал Ковалайнена в борьбе за восьмое место – произошел контакт, Адриана развернуло, Хейкки пришлось сбросить скорость, и Баттон опередил их обоих.
На 16-м круге первый пит-стоп провёли Хэмилтон, на 17-м – Трулли, Ярно вернулся на трассу позади Льюиса.
На 19-м первый пит-стоп провёли Феттель, Хайдфельд, Райкконен и Баррикелло. И Себастьян сохранил лидерство.
Первая восьмёрка после пит-стопа: Феттель (5.3 сек) Хэмилтон (2.2 сек) Трулли – Хайдфельд – Райкконен – Баррикелло – Росберг – Алонсо.
На 38-м круге Хэмилтон провёл второй пит-стоп, на 39-м механики Toyota обслужили Трулли и итальянец вернулся на трассу впереди Льюиса, решив судьбу второго места.
За девять кругов до финиша Хайме Альгерсуари разбил машину, и на трассу выехала машина безопасности. За четыре круга до финиша был объявлен рестарт, который внес напряжение в гонку, но, в итоге, не изменивший расстановки сил.
Дженсон Баттон провел неплохую гонку, и имел все шансы подняться еще выше в итоговой таблице гонки, он активно атаковал, вел серьезную борьбу, в том числе, и со своим напарником, но заработал всего одно очко, чем несколько уменьшил свои шансы на чемпионство.
Себастьян Феттель выиграл гонку, отыграв отставание от гонщиков Brawn GP и обострив ситуацию в борьбе за титул – это четвёртая победа в карьере немца и третья в этом сезоне.