Ferrari продолжает доработку F60, готовится к следующему Гран При, хотя в условиях запрета на тесты трудно добиться радикальных перемен, но скоро команда переключится на создание новой машины для гонок 2010 года, построенной без KERS, по ясным, четким правилам, согласно договору с FIA.
Лука ди Монтедземоло говорит, что в 2009 году их машина была построена с тяжелой системой рекуперации кинетической энергии, а многие команды её не использовали, и если федерация захочет снова ввести KERS, то система должна быть у всех.
А еще президент Ferrari на днях заявил, что для повышения зрелищности и увеличения числа обгонов команды могли бы выставить по три машины на старт Гран При.