Регистрация на сайте
Авторизация
Напоминание пароля
КомандыО
Mercedes157
Ferrari109
Red Bull94
таблица команд
ПилотыПО
Nico Rosberg4100
Kimi Raikkonen061
Lewis Hamilton057
таблица пилотов
Новости формулы 1  |  Пилоты  |  Команды  |  Трассы  |  PitBabes  |  Форум
FormulaONE.ru \ Главная - сезон "формула 1 2016" \    

ГП Монако Расписание заездов
Канал «Матч!» покажет в прямом эфире Квалификацию и Гонку ГП Монако.

СУББОТА, 28 мая

12:00 – 13:00: Третья сессия свободных заездов - нет прямой трансляции на канале "Матч!"
14:55 – Квалификация

Воскресенье, 29 мая

14:45 – Гонка
 Ваши комментарии      26.05.16     16:56:50     Admin   

Вторая сессия свободных заездов
В Монако небольшая облачность, воздух +18С, асфальт +34С.

Команды определялись со стратегией на гонку, для этого исследовали поведение разных видов шин.

После неприятностей в 1-й сессии Масса не сразу появился на трассе, и пока не слишком быстр, его напарник, к слову сказать, тоже не высоко.

В боксах Renault механики восстанавливали машину Палмера после его аварии в первой сессии, Джолион начал работу лишь за полчаса до окончания сессии.

Большинство пилотов выехали на Ultrasoft, важно было понять ресурс этих шин.

Квят полчаса отработал на Soft, затем перешел на UltraSoft, потом на SuperSoft, трафик мешал показывать более высокие результаты – 5-й. Сайнс 6-й.

Лучшее время у Риккардо, Ферстаппен 4-й.


Ошибки :

Авария Грожана - сломано переднее антикрыло, возможно подвеска тоже повреждена, вернулся к работе за полчаса до конца сессии.

Разбил машину в шикане после тоннеля Харьянто! Рио развернуло и бросило в левую стенку.
С гонщиком все хорошо.

Феттеля развернуло в 5-м повороте! Он задел барьер задним антикрылом, повредив его, но продолжил движение – до боксов.
Позже Себ едва не задел барьер в первом повороте…пока только 9-й.

Магнуссен врезался в отбойник в 19-м повороте, Renault эвакуировали, с Кевином все в порядке.

Ошибок, оставшихся без последствий, опять было немало.

Результаты сессии

# Имя Время +
1 Риккардо 1:14.607 -
2 Хэмилтон 1:15.213 0.606
3 Росберг 1:15.506 0.899
4 Ферстаппен 1:15.571 0.964
5 Квят 1:15.815 1.208
6 Сайнс 1:15.981 1.374
7 Райкконен 1:16.040 1.433
8 Перес 1:16.120 1.513
9 Феттель 1:16.269 1.662
10 Баттон 1:16.325 1.718
11 Хюлкенберг 1:16.487 1.880
12 Алонсо 1:16.723 2.116
13 Гутьеррес 1:16.782 2.175
14 Боттас 1:16.849 2.242
15 Грожан 1:16.874 2.267
16 Масса 1:17.286 2.679
17 Магнуссен 1:17.530 2.923
18 Эриксон 1:17.562 2.955
19 Палмер 1:17.761 3.154
20 Наср 1:17.999 3.392
21 Харьянто 1:18.647 4.040
22 Верляйн 1:18.814 4.207
 Ваши комментарии      26.05.16     16:34:44     Admin   

Первая часть свободных заездов
В Монако облачно, воздух +18С, асфальт +23С.

Pirelli привезли в Монако три самых мягких состава резины: впервые в сезоне UltraSoft, SuperSoft и Soft .
Обязательными для использования названы составы Soft и SuperSoft.

Многие уже в начале сессии выехали на новом составе UltraSoft, чтобы оценить его ресурс и эффективность. Гонщики Mercedes выбрали больше всех комплектов UltraSoft на уик-энд – по 10.
А Даня Квят UltraSoft вообще не использовал, показал в итоге 6-е время.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон.

Было много ошибок, большинство из которых без последствий, но были и серьезные моменты:

Масса разбил машину, пилот ошибся в первом повороте, заднюю ось занесло и он врезался задним левым колесом в отбойник, машину бросило на стену, так что Фелипе сломал и переднюю левую подвеску…Williams оперативно эвакуировали с гонщиком все в пордке.

В 12-м повороте Джолион Палмер задел стену правой стороной болида и разбил подвеску о барьер.

Были и технические проблемы :

Эстебан Гутьеррес остановил машину из-за проблем с силовой установкой.

На последних минутах машины Баттона и Росберга были повреждены из-за отломившейся крышки дренажного люка на трассе.

Результаты 1-й сессии

# Имя Время +
1 Хэмилтон 1:15.537 -
2 Росберг 1:15.638 0.101
3 Феттель 1:15.956 0.419
4 Риккардо 1:16.308 0.771
5 Ферстаппен 1:16.371 0.834
6 Квят 1:16.426 0.889
7 Хюлкенберг 1:16.560 1.023
8 Перес 1:16.697 1.160
9 Райкконен 1:16.912 1.375
10 Сайнс 1:17.130 1.593
11 Боттас 1:17.562 2.025
12 Грожан 1:17.599 2.062
13 Алонсо 1:17.838 2.301
14 Гутьеррес 1:17.909 2.372
15 Баттон 1:17.920 2.383
16 Наср 1:18.187 2.650
17 Магнуссен 1:18.274 2.737
18 Эриксон 1:18.301 2.764
19 Масса 1:18.746 3.209
20 Палмер 1:18.871 3.334
21 Харьянто 1:20.528 4.991
22 Верляйн 1:20.868 5.331
 Ваши комментарии      26.05.16     13:08:09     Admin   

Toro Rosso желает в 2017 году получить моторы последней спецификации
Руководитель Toro Rosso Франц Тост рассказал, что команда не в восторге от того, что вынуждена в нынешнем сезоне использовать прошлогодние моторы Ferrari, и намерена обеспечить себе на следующий сезон двигатели последней спецификации.

«Мы хотим получить такую же спецификацию как и заводская команда.
Из-за позднего принятия решений в конце прошлого года мы оказались загнанными в угол, и нам пришлось согласиться на то, что нам предложили.
В этом году мы находимся в другой ситуации. Мы хотим в следующем году иметь мотор той же спецификации», — приводит слова Тоста Autosport.
 Ваши комментарии      25.05.16     08:01:15     Admin   

Сайнс-старший требует для сына место в Red Bull
Испанский гонщик Карлос Сайнс-старший требует у Red Bull в следующем году предоставить его сыну Карлосу Сайнсу-младшему место в старшей команде.

«На данный момент Toro Rosso абсолютно подходит Карлосу, но я говорю о 2017 годе.
После 15 лет пребывания в структуре Red Bull ему должен быть предоставлен шанс», — цитирует Сайнса-старшего Motorsport-Total.

Если это произойдет, что ждет Даниэля Риккардо??
 Ваши комментарии      21.05.16     08:11:48     Admin   

Риккардо и Ферстаппен о своих ожиданиях от ГП Монако
Даниэль Риккардо прокомментировал предстоящий ГП Монако.

«Считаю, что уличные трассы вроде Монако определяют лучших пилотов.

Все присутствующие на трассе могут видеть, кто из гонщиков атакует на пределе .
У Red Bull уже есть подиумы и победы в Монако, и у нас есть хорошая возможность повторить это», — цитирует Риккардо пресс-релиз Red Bull.

Макс Ферстаппен тоже прокомментировал предстоящий ГП.

«Я всегда люблю выступать на уличных трассах вроде Монако.

В Монако трудно обгонять, в прошлом году — я попробовал и оказался в стене, так что самое главное — хорошо квалифицироваться и хорошо стартовать.

Важно сосредоточиться на своем пилотаже и чтобы с машиной все было в порядке.

После своей первой победы в Испании я чувствую себя невероятно и не могу поверить —я добился отличного результата.
Цель проста — держаться подальше от отбойников, и если это удастся, то мы можем рассчитывать на подиум», — цитирует Макса пресс-релиз команды.
 Ваши комментарии      21.05.16     08:08:18     Admin   

Риккардо еще не пришел в себя после упущенной победы в Испании
Даниэль Риккардо признался, что до сих пор испытывает разочарование от исхода гонки ГП Испании, в которой он имел шансы одержать победу, однако после перехода на стратегию трех пит-стопов откатился на 4-е место.

«Исход гонки был разочаровывающим. Легко ли от этого оправиться? Я бы не сказал, что это просто. Могу ли я двигаться дальше? Абсолютно.

Прошло несколько дней после гонки, и я до сих пор просыпаюсь с мыслями о ней. Я ложусь спать, не думая об этом, но просыпаюсь с этими мыслями. На это уйдет некоторое время», — говорит Дэн.


Стратег одной из команд Ф-1 высказал предположение, что Red Bull на Гран-при Испании перевeл Даниэля Риккардо на заведомо проигрышную стратегию трeх пит-стопов, чтобы его напарник Макс Ферстаппен мог выиграть гонку.

Red Bull перевeл Риккардо на худшую из возможных стратегий. Со стороны выглядело так, будто команда хотела, чтобы победил Ферстаппен.

А затем Ferrari допустила ошибку, отреагировав на стратегию Риккардо стратегией для Феттеля», — приводит слова неназванного стратега одной из конкурирующих команд издание Auto Motor und Sport.

Отметим, что ранее руководитель Red Bull Кристиан Хорнер категорически отверг подобные предположения, высказывавшиеся некоторыми экспертами.


Показательно (?), что новый мотор на ГП Монако получит все же не юный гонщик, а опытный Риккардо…
 Ваши комментарии      20.05.16     16:41:17     Admin   

Новые моторы Renault в Монако получат Риккардо и Магнуссен
Мотористы Renault окончательно решили использовать обновлeнную версию моторов уже на ГП Монако, утверждает Auto Bild.

При этом, к Монте-Карло будут подготовлены лишь два новых силовых блока — по одному для Renault и Red Bull.

По данным немецких журналистов, обновлунные моторы получат Кевин Магнуссен и Даниэль Риккардо, в то время как Джолиону Палмеру и Максу Ферстаппену придется ждать новинок до ГП Канады.

Ранее сообщалось, что новая версия силовых блоков Renault даст дополнительные 35 л.с., а также принесeт с собой лучшую управляемость мотора.
 Ваши комментарии      20.05.16     08:10:17     Admin   

Вольф: мотор Росберга был неверно настроен, у Хэмилтона было больше мощности
Рассмотрев обстоятельства инцидента на первом круге гонки, когда Льюис Хэмилтон и Нико Росберг столкнулись на трассе, стюарды ГП Испании не стали использовать каких-либо санкций к пилотам.
Инцидент признан гоночным, вины кого-то из гонщиков стюарды не нашли.


Глава Mercedes Тото Вольф заявил, что на болиде Нико Росберга на старте ГП Испании был неверно настроен мотор, что дало Льюису Хэмилтону больше мощности и привело к их столкновению в борьбе.

«У Нико были неверные настройки, у него было меньше энергии, чем у Льюиса.

Это объясняет разницу в скорости, но им надо принимать решение в доли секунды, что привело к тому, что Льюис въехал в Нико.

Настройки стоило изменить на старте, но этого не было сделано.
Нико закрыл внутреннюю траекторию, и это выглядело чистым манёвром, а Льюис решил ехать по этой стороне и выехал на траву. Это был гоночный инцидент, очень неудачный и вызванный разными обстоятельствами.

Мы дали им бороться дальше после Спа-2014, и было неизбежно, что что-то в таком роде случится. Сегодня было несколько совпадений, которые привели к командному поражению. Думаю, этот инцидент можно было избежать с обеих сторон», — приводит слова Вольфа GP Update.
 Ваши комментарии      15.05.16     18:47:46     Admin   

Риккардо удивлен сменой его стратегии по ходу гонки…
Пилот Red Bull Даниэль Риккардо прокомментировал ГП Испании, на котором стал 4-м.

«Сейчас у меня смешанные эмоции.
Я лидировал, в это время мы перешли на стратегию с тремя пит-стопами и должны были проходить три машины.

В изначальном плане такого не было.

Задним числом понимаю, что это было неправильно, а по ходу гонки могло казаться верным решением. Не попасть на подиум — отстой. Прокол в конце стал солью на раны. Мы с Себом жёстко боролись, но контакта не было.

Я не хочу выставлять себя плохим спортсменом. Что бы ни случилось на трассе, Макс пересёк черту первым. Тут каждый за себя, и мне горько, но не из-за Макса. Он сделал то, что должен был, но мне горько», — цитирует Риккардо BBC.

При этом Дэн не думает, что команда умышленно выбрала для него не лучшую стратегию, чтобы победа досталась Максу Ферстаппену.

«Нет, в этом плане нет. Всё сложилось так, как сложилось. Лидер в нормальной ситуации должен получать лучшую стратегию. Три пит-стопа не были нормальным выбором. Я даже не попал на подиум. Даже без прокола не попал бы.

Когда едешь в группе — пробуй три пит-стопа. Но идти на это, когда ты лидер, и ставить себя после соперников на трассе, где тяжело обгонять, смысла не имеет. Мы контролировали первое место. Были не так быстры, как я хотел бы, но отправлять себя назад… Тут что-то не складывается», — цитирует австралийца NBC Sports.
 Ваши комментарии      15.05.16     18:44:14     Admin   

Все новости о гонках вы найдете в соответствующем разделе сайта


На сайте присутствуют зарегистрированные посетители:
butcho


FormulaONE.ru \ Главная - сезон "формула 1 2016" \    

 БЛИЖАЙШАЯ ГОНКА:
29.05.2016
Телеканал "Россия-2"
Q(сб): 14:55
R(вс):14:45
МСК
-----------------------



Mark Webber

-----------------------

КОМАНДЫ ФОРМУЛЫ 1:


McLaren

-----------------------

ТРАССЫ ФОРМУЛЫ 1:


Россия

-----------------------

ДЕВУШКИ ФОРМУЛЫ 1:



-----------------------

КАЛЕНДАРЬ ФОРМУЛЫ 1:



Рейтинг@Mail.ru




Новости формулы 1  |  Пилоты  |  Команды  |  Трассы  |  PitBabes  |  Форум
Российский гоночный портал
www.FormulaOne.ru - частные мнения об автоспорте
Copyrights 2002 - 2016